5、定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后,本线首列故障区段应限速()及以下,具体限速要求由供电调度员通知列车调度员。
答案解析
解析:
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27.接触网作业车(抢修列)出动抢修时,按( )办理。(高铁抢规第四十条)
26.抢修人员应优先采取( )的方式出动抢修。(高铁抢规第三十九条)
25.接触网工区(含应急值守点)接到抢修通知后,应根据抢修预案和现场情况,带好材料、工具等,( )出动。(高铁抢规第三十八条)
24、抢修组要指派专人与电调时刻保持联系,随时汇报( ),传达指挥信息。(高铁抢规第三十六条)
23.抢修人员找到故障点后,应立即向( )报告故障的位置、性质、设备损坏范围,提出抢修建议方案。(高铁抢规第三十六条)
22、已判明为变电所馈线开关或供电线(缆)故障,可断开故障区段采取上下行供电臂( )的方式供电。(高铁抢规第三十五条)
21.已判明为正馈线故障,可断开正馈线采取( )的方式供电。(高铁抢规第三十五条)
20.故障点标定装置指示在供电线(缆)范围内的近端短路时,可断开故障供电线(缆)上网开关,通过( )方式试送电。(高铁抢规第三十四条)
19.中断供电,故障原因不明时,供电调度员可采取( )试送电的方式基本判定故障区段或设备。(高铁抢规第三十四条)
18.在动车段(所)发生供电跳闸时,供电调度员应及时与列车调度员联系,确认跳闸时段动车组走行及检修作业信息,调阅视频监控信息等,指导现场排查和分析跳闸原因,协调动车调度员,适时安排供电人员对相关动车组进行( )。(高铁抢规第三十三条)
