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单选题
34.( )是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。
单选题
33.成段调整轨缝作业,使用移动停车信号防护,拆开接头并插入短轨头,封锁施工结束,线路开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列( )km/h,其后恢复常速。
单选题
32.轨缝应经常保持均匀,线路爬行量超过( )mm时,应对轨缝进行调整。
单选题
31.现场防护人员应站在距施工地点( )m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号
单选题
30.在双线区间一条线路封锁施工时,作业标设置应距离施工地点( )m。
单选题
29.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时,应增设( )。
单选题
28.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤的标记是( )
单选题
27.测量水平时,一般习惯是面向线路终点,以左股钢轨为基准股;左股高于右股为正,反之为负。开始测量时,可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转( )度的方法,检测水平是否正确。
单选题
26.静态检查线路时,弦线长度应大于( )m。
单选题
25.各项施工、维修作业要采用( )作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。
