826.钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于( )。

337.在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定:起道作业:两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过( )。

336.异物侵限灾害报警并经确认后，经现场抢修人员检查处理，确认线路具备开通条件后，应将防灾安全监控系统( )行车。

335.更换护轨后，护轨轮缘槽宽度42mm，误差在( )mm范围内。

334.线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

333.小型液压捣固机下道后，应将镐板( )，把捣固机固定好。

332.钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:长度一般为200mm至( )，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也较快。

331.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过( )时，必须做好放散或调整。

330.下列哪种情形应当认定为工伤( )。

329.( )，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

328.更换钢轨作业，在卸开接头全面松卸扣件后，接着是( )。