412.允许速度160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑III级偏差管理值为( )mm。

751.普通线路钢轨接头，应根据钢轨( )与钢轨轨温预留轨缝。

750.线路保养质量评定标准中，轨距、水平、三角坑应连续检测( )。

749.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当III型扣件后拱内侧距预埋件端部大于( )mm，应及时更换。

748.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应( )线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

747.在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨( )设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。

746.道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于( )处的道路右侧。

745.每年汛期以前，( )应对既有线路排水设备、路基、桥涵病害处所及其防护、导流设备等进行检查，对查出的问题及时提出预抢方案并进行整治。

744.《道岔保养质量评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线，用10m弦测量，连续正矢差超过4mm，每处扣( )分。

743.GJ-5型轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均设置为( )。

742.施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由( )部门指定施工(维修)主体单位，明确主体施工(维修)负责人。