309.《道岔综合维修验收评分标准》规定:路肩不平整、有反坡、有大草，每组扣( )分。

854.允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为( )mm。

853.线路速度100km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为( )。

852.《道岔综合维修验收评分标准》规定:联结零件中( )离缝大于2mm，每块扣8分。

851.风监测子系统故障时，调度所、工务防灾监控终端自动报瞽，列车或工务调度员应立即通知( )组织相关技术人员赶赴现场进行修复。

850.风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须( )。

849.道口两侧的栏杆(门)设在距钢轨外侧( )米以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2米直径范围以外来确定。

848.允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于5mm的掉块，应判断为钢轨折断。

847.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

846.允许速度200>Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度IV级偏差管理值为( )g。

845.减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由( )负责。