推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入（）。

在尽头线上调车时，遇特殊情况，必须近于10m时，要适当降低速度。

旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

调车作业遇天气不良等非正常情况，应严格控制速度。

装有禁止溜放货物的车辆禁止溜放。

非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和特种用途车禁止溜放。

超过2.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。

停留车辆距信号机的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。

不准采用牵引溜放法调车。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。