在尽头线上调车时，遇特殊情况，必须近于10m时，要适当降低速度。

推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入（）。

在尽头线上调车时，距线路终端应有（）的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

在尽头线上调车时，遇特殊情况，必须近于（）时，要严格控制速度。

在尽头线上调车时，遇特殊情况，必须近于10m时，要（）。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于（）时，要严格控制速度。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要（）。

调车作业遇天气不良等非正常情况，应（）。

非工作机车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、凹型车、落下孔车、客车、动车组和（）禁止溜放。

超过（）坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）禁止溜放。