登乘巡视检查的主要内容有：接触网状态及外部环境，（ ）。绝缘部件有无闪络放电现象以及电力机车、动车组受电弓取流情况。

绝缘锚段关节及关节式分相中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点（ ）。

整体吊弦的预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于（ ），外观无断股、烧伤或其他不良状态。

环节吊弦磨耗的面积不得超过（ ）。

制作环节吊弦时，环直径应为其线径的（ ）倍。

环节吊弦回头应均匀迂回，长度为（ ）。

环节吊弦至少应由两节组成，每节的长度以不超过（ ）为宜。

一个锚段内接触线接头、补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）：接头距悬挂点应不小于（ ），同一跨距内不允许有两处接头。

接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于（ ）

当隧道间距不大于（ ）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。

接触线高度的上限为（ ），下限为任何情况不低于该区段允许的最低值。