步行巡视检查的主要内容有：有无侵入限界、妨碍列车运行的障碍；各种线索（包括供电线、正馈线、加强线、回流线、保护线、架空地线、吸上线和软横跨线索等）、零部件、各种供电附属设施等有无烧损、松脱、偏移等情况；（ ）；限界门、安全挡板或网栅、各种标识是否齐全、完整；自动过分相地面磁感应器有无缺损、破裂或丢失；有无因塌方、落石、山洪水害、施工作业及其他周边环境等危及接触网供电和行车安全的现象。

五跨锚段关节中间跨为过渡跨，接触线等高点（屋脊处）宜在过渡跨跨中，高度比相邻定位点工作支接触线抬高（ ）。

绝缘锚段关节及关节式分相中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点，允许高于相邻吊弦点（ ）。

整体吊弦的预制长度应与计算长度相等，偏差应不大于（ ），外观无断股、烧伤或其他不良状态。

环节吊弦磨耗的面积不得超过（ ）。

制作环节吊弦时，环直径应为其线径的（ ）倍。

环节吊弦回头应均匀迂回，长度为（ ）。

环节吊弦至少应由两节组成，每节的长度以不超过（ ）为宜。

一个锚段内接触线接头、补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）：接头距悬挂点应不小于（ ），同一跨距内不允许有两处接头。

接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于（ ）

当隧道间距不大于（ ）时，隧道内、外的接触线可取同一高度。