车站作业，联络员设在（ ）

工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变钢轨引线等设备时，应由专业设备管理单位按设备分界进行作业，并及时恢复。（ ）

电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。（ ）

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。（ ）

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续方可作业。（ ）

电气化铁路接触网停电检修时，可以向停电区放行电力机车及动车组。（ ）

作业过程中，联络员、现场防护人员与工作领导人之间必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。（ ）

执行任务期间，要面向可能来车方向，站在田野侧，任何情况下不得侵入建筑限界，不得影响其他线路上列车的正常运行。防护人员不得侵入机车车辆限界。（ ）

天窗点外巡视：在长大区间联系不畅时，必须增设现场防护人员或联络员。（ ）

天窗点外巡视：在设备发生故障或其它特殊情况，必须增设现场防护人员或联络员。（ ）

天窗点外巡视：在瞭望距离不足的曲线地段，必须增设现场防护人员或联络员。（ ）