根据GB50205-2020和GB/T34478-2017标准进行抗滑移系数试验，抗滑移系数设计规定值为0.35，钢板材质Q235，使用10.9级M22高强螺栓设计预拉力值P=190kN，滑移设计荷载值为（）。

根据《钢结构工程施工质量验收标准》（GB 50205-2020）及《钢结构高强度螺栓连接技术规程》等相关规范，高强螺栓摩擦型连接的抗滑移承载力设计值计算公式如下： $$ N_v^b = n_f \cdot \mu \cdot P $$ 其中各参数含义及取值如下： 1. **$n_f$（传力摩擦面数目）**：在标准的抗滑移系数试验试件中，通常由两块钢板拼接而成，中间通过螺栓连接。对于单个螺栓而言，它连接了两个接触面（即双剪状态或双摩擦面），因此传力摩擦面数目 $n_f = 2$。 2. **$\mu$（抗滑移系数）**：题目给定设计规定值为 $0.35$。 3. **$P$（高强螺栓设计预拉力值）**：题目给定 10.9级 M22 高强螺栓的设计预拉力值 $P = 190\text{kN}$。 将数值代入公式计算单个螺栓的抗滑移设计荷载值： $$ N_v^b = 2 \times 0.35 \times 190\text{kN} $$ $$ N_v^b = 0.7 \times 190\text{kN} $$ $$ N_v^b = 133\text{kN} $$ **注意审题与选项分析：** 上述计算结果 $133\text{kN}$ 是**单个螺栓**的抗滑移承载力设计值。然而，观察选项： A. 67kN B. 133kN C. 266kN D. 532kN 在抗滑移系数试验的标准试件（如GB 50205附录B所示）中，通常一侧会使用**2个**螺栓进行连接（或者题目隐含询问的是整个试件节点或特定组合下的荷载，但更常见的情况是考察对公式中系数的理解或试件整体承载力）。 让我们重新审视常见的考试陷阱或标准试件配置： 如果是指**单个螺栓**的承载力，答案是 133kN (B)。 如果是指**标准试件**（通常包含2个螺栓并列）的总滑移荷载，则是 $133 \times 2 = 266\text{kN}$ (C)。 根据《GB 50205-2020》附录B关于抗滑移系数试验的规定，试件形式通常为双盖板拼接或单盖板拼接。 - 若是**双盖板**（两块盖板夹一块芯板），一个螺栓有2个摩擦面，$n_f=2$。 - 若是**单盖板**（一块盖板搭在一块板上），一个螺栓有1个摩擦面，$n_f=1$。 但在常规的钢结构抗滑移试验试题中，若未特别说明试件形式，且选项中有 266kN，往往指的是**一组螺栓**或**标准试件**的承载力。标准抗滑移试件（如GB/T 34478或GB 50205推荐）通常在连接侧使用**2颗**螺栓。 计算验证： 单个螺栓抗滑移力 = $2 \times 0.35 \times 190 = 133\text{kN}$。 若试件一侧有2个螺栓，则总滑移荷载 = $133 \times 2 = 266\text{kN}$。 对比选项： - A: $133 / 2 = 66.5 \approx 67$ （可能是误以为 $n_f=1$ 且只算半个？或者单摩擦面单螺栓？） - B: $133$ （单螺栓，双摩擦面） - C: $266$ （双螺栓，双摩擦面，即标准试件总荷载） - D: $532$ （四螺栓？） 在工程检测实务和此类考试题中，“滑移设计荷载值”通常指**整个试验试件**发生滑移时的荷载。标准试件一般每侧布置2个螺栓。因此，总荷载为单个螺栓承载力的2倍。 $$ F = 2 \times N_v^b = 2 \times 133\text{kN} = 266\text{kN} $$ 故正确答案为 **C**。 ### 总结解析 1. **确定单个螺栓抗滑移承载力**： 公式：$N = n_f \cdot \mu \cdot P$ - $n_f = 2$（标准试件螺栓通常为双摩擦面） - $\mu = 0.35$ - $P = 190\text{kN}$ - $N = 2 \times 0.35 \times 190 = 133\text{kN}$ 2. **确定试件总滑移荷载**： 标准抗滑移系数试验试件（参考GB 50205附录B）通常在受力方向一侧布置**2个**高强螺栓。 因此，试件的滑移设计荷载值为： $$ F_{total} = 2 \times 133\text{kN} = 266\text{kN} $$ 答案：**C**