按照GB/T34478-2017标准进行抗滑移系数检验，按GB/T228.1拉伸试件，加载时先加载到滑移设计荷载值的()%左右。

根据国家标准 **GB/T 34478-2017《钢结构高强度螺栓连接技术规程》**（注：此处题目引用的标准号可能为行业习惯或旧称，实际抗滑移系数检验主要依据 **GB 50205-2020《钢结构工程施工质量验收标准》** 或 **JGJ 82-2011《钢结构高强度螺栓连接技术规程》**，但各标准对于加载程序的描述基本一致），在进行高强度螺栓连接副抗滑移系数检验时，加载程序有明确规定。 **解析如下：** 1. **标准规定**： 在抗滑移系数试验中，为了消除试件组装间隙、确保接触面紧密贴合以及检查测试系统的稳定性，加载过程通常分为预加载和正式加载两个阶段。 2. **预加载要求**： 规范明确指出，试验时应先对试件进行预加载。预加载的荷载值通常约为滑移设计荷载值（或预期最大荷载）的 **10%** 左右。保持该荷载一段时间（如1分钟），然后卸载至零或较低水平，以消除初始松动和非线性变形，随后再进行正式的分级加载直至发生滑移。 3. **选项分析**： * A (5%)：数值偏小，可能不足以完全消除组装间隙。 * **B (10%)**：符合相关钢结构检测标准中关于预加载荷载比例的常规规定。 * C (15%) 和 D (20%)：数值偏大，预加载过高可能会提前引起微小的塑性变形或影响后续滑移点的准确判断。 因此，按照常规检测流程及标准要求，先加载到滑移设计荷载值的 **10%** 左右。 **正确答案：B**