旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗（灯）进行防护,可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置,进行机车摘挂相关作业时,在机次一位客车站台侧设置。

无（ ）闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（ ）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（ ）办理。

当基本闭塞法不能使用时，应根据（ ）采用电话闭塞法行车。

闭塞法原则上不使用（ ）办法，如必须使用时，由铁路局规定。

车站均须装设（ ）闭塞设备。

电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的（ ）闭塞法。

设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与（ ）相同。

列车运行是以车站、线路所所划分的（ ）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的（ ）为车站与区间的分界线。