行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示准许列车经18号及以上道岔（ ）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔（ ）位置或18号及以上道岔（ ）位置。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光表示准许列车按限速要求经道岔（ ）位置进入站内（ ）准备停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车按规定速度经道岔（ ）位置进入站内，表示次一架信号机经道岔（ ）位置开放一个黄灯。

发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（ ）。

列车遇到（ ）等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知（ ）。

列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（ ）或（ ）措施。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即（ ），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路）。

特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法，由铁路局根据（ ）规定。

（ ），由铁路局根据具体设备条件和作业组织需要规定。