岔线、段管线、货物线取送车前应先派人检查道岔（设有能表示道岔密贴的股道表示器、加锁或钉固的除外）、大门、线路、停留车辆、货物堆放距离、装卸机具、防护信号等是否符合规定。如不能事先派人检查，应提前停车，具体检查办法在《站细》内规定。

车站按技术作业分为（ ）。

旅客列车仅在正方向区间的线路（ ）、发生自然灾害或（ ）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

列车按运输性质分为：（ ）。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与（ ）、行车方式或（ ）不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

有计划的施工，涉及（ ）发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

自动站间闭塞列车（ ）或（ ）并出清区间后，自动解除闭塞。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（ ）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好）将（ ）号码(路票为（ ）号码、绿色许可证为编号）和（ ）号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。

采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交（ ）和（ ）。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。

（ ）后，车站值班员(助理值班员）方可显示发车信号。