跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

（ ）列尾（ ）必须在（ ）内进行。

列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车（ ），并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆（ ）、（ ）连接的软管、打开列尾主机（ ）、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机（ ）。

列尾作业人员在（ ）、（ ）列尾主机时（ ）将主机天线当（ ），严禁在地上拖动、（ ）等野蛮操作。

（ ）列尾作业员在站场内作业时，上身须外罩带有（ ）标志的（ ），左臂佩戴臂章，（ ）须携带（ ）工具。

在站场（ ）行走时，严格按（ ）规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻（ ）邻线列车及（ ），确保身体和携带的设备始终在不侵入（ ）的（ ）地点。

作业职场无“列尾信息管理系统”终端时，及时将列尾主机（ ）、（ ）、（ ）等作业信息通知列尾值班员。

作业职场设有“列尾信息管理系统”终端时，负责做好列车（ ）、（ ）、（ ）等作业信息的录入工作。

沈局管内国铁营业线及合资铁路（ ）列车使用的（ ）MHz和（ ）MHz列尾装置。

（ ）、（ ）和（ ）的使用、维修及管理办法由铁路局规定。

使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。（ ）应与（ ）配合使用。