沈局管内国铁营业线及合资铁路（ ）列车使用的（ ）MHz和（ ）MHz列尾装置。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，并发给司机出站调车通知书。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

列车进入股道后禁止按压延续进路的始端按钮（发车进路按钮）+本咽喉区的总人工解锁按钮。

自轮运转特种设备在车站拆组、组合作业超过3钩时，驻站联络员要向车站提出书面拆组计划。

自轮运转特种设备在车站拆组、组合以及自轮运转特种设备自走行转线作业，不使用调车作业通知单。

使用无线调车灯显设备调车作业，禁止前后带车。

车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。

跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

动车组调车作业，禁止跟踪出站调车。

一切电话中断禁止跟踪出站调车。