集中区推进或牵引车辆运行时，司机、领车人员、车站值班员（信号员）三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时，要在查明原因后，方可开始作业

区间及闭塞分区的界限类型分为（ ）。

装载（ ）类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

（ ）及（ ）上，禁止停留机车车辆。

调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（ ）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

列车运行是以（ ）作间隔。

（ ）的特殊行车组织办法，由铁路局根据具体设备条件和作业组织需要规定。

动车组以外的旅客列车尾部标志灯的（ ），由车辆部门负责。

（ ），虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

在一切电话中断时间内，如有（ ）或（ ）时，由接到请求的车站值班员以书面通知封锁区间的相邻车站。

一切电话中断时，禁止发出哪些列车（ ）。