要求车辆停修时间短， 并且保修车辆多， 车型单一时， 采用的修理方法应是( )。

霍 尔 点 火 装 置 的 点 火 线 圈 初 级 绕 组 电 阻 为 0.52 ~0.76Ω, 次级绕组电阻为2.4～3.5kΩ。

点火控制模块主要由壳体， 晶体管电路， 电接头等部分 组成。

在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同 一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一 致， 同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。

发动机转速增加时， 进气压力损失增加所以充气系数在 油门全开， 转速较低时达到最大。

发动机在各种工况下运转应稳定， 不得有过热现象； 不 应有异常响声； 突然改变工况时， 应过渡圆滑， 不得有 突爆、回火、放炮等异常情况。

电控发动机起动后， 最佳点火提前角＝初始点火提前角 +基本点火提前角＋修正点火提前角。

直流串励式电动机的功用是将蓄干电池的电能转换为机 械能，旋转产生转矩，启动发动机。

电压调节器的效用是当发电机转速升高时， 自动调节发 电机的电压， 使电压保持一定范围内， 以防发电机电压 过高，烧坏用电设备.

发 动机 大 修中 常用 的 修理 尺 寸为 ＋0.5mm 、+1.00mm 、 +1.50mm三级。

为提高发动机充气系数， 可增大发动机工作容积， 提高 进气压力和温度。