发动机在各种工况下运转应稳定， 不得有过热现象； 不 应有异常响声； 突然改变工况时， 应过渡圆滑， 不得有 突爆、回火、放炮等异常情况。

汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过( )来判断。

粘结法用于修理汽车零件的裂纹，主要缺点是( )。

汽车修理劳动组织形式有( )类型。

全部修理作业是在几个连续的工位进行的， 此种作业方 式为( )。

要求车辆停修时间短， 并且保修车辆多， 车型单一时， 采用的修理方法应是( )。

在发动机的零部件中， ( )是采用球墨铸铁制造的。

汽车变速器壳体的材料一般选用( )。

柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是( )mm。

发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时， 应 采取( )。

汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动 堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及( )。