CRH5型动车组受电弓的最大工作高度：（ ）。

CRH1型动车组主变压器有（ ）个油位探测器。

CRH1型动车组Tp车顶上主要设有受电弓、主断路器、线路断路器、电压互感器、电流互感器、电涌放电器、RC滤波单元和瞬态电感器。

（ ）从Tp车端直接敷设到总开关，在T车上；另从车端，经由测量变压器，敷设到总开关。

（ ）安装在车顶，电缆线路电流从避雷针和网侧滤波器流至主变压器。

CRH1动车组网侧电压电缆有（ ）种。

CRH1A网侧主断路器辅助触头用于检测主触头的开闭位置，其为（ ）驱动。

CRH1A网侧主断路器有5个辅助触头可用，（ ）个常开触头。

辅助变流器的主要作用是将DC1650V的输入电压转换为AC（ ）的三相交流电，最后通过滤波箱的三相变压器输出AC400V供全车的辅助用电设备使用。

下列编号的数字模块不是用于CRH1型动车组高压控制的是（ ）。

CRH1型250公里动车组受电弓使用的受电弓型号（ ）型。