（ ）安装在车顶，电缆线路电流从避雷针和网侧滤波器流至主变压器。

CRH5型动车组受电弓降弓时间 （ ）。

CRH5型动车组受电弓升弓时间 （ ）。

CRH5型动车组受电弓的碳滑板在正常使用情况下，最大工作电流为（ ）。

CRH5型动车组受电弓的最大工作高度：（ ）。

CRH5型动车组受电弓的最小工作高度是：（ ）。

CRH5型动车组动车组受电弓采用双臂受电弓，分为单碳滑板和双碳滑板，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板。

CRH5型动车组自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。

CRH5型动车组受电弓阀板中用于控制升弓速度的是（ ）。

CRH5型动车组受电弓阀板中（ ）是用于调整受电弓的弓网接触压力的。

受电弓各部件中，与接触网直接接触起受流作用的是（ ）。