重联动车组发生一组车的一个弓不能升弓时，检查TD或LT屏CLT、RIOM模块、司机室网关,若为（ ）为设备本身故障。

CRH1型动车组每个动力车转向架上设有（ ）个停放制动缸。

CRH1型动车组01车更换6位闸片时仅需要将常用制动切除即可。

CRH1动车组的制动计算机英文简写为DCU，安装在车体底架的U8区。

CRH1动车组采用的是（ ）制动机。

防滑装置在动作后，动车组粘着恢复以后，还要使（ ）及时上升，并使其尽可能地达到最大。

CRH1型动车组按下乘客紧急制动手柄，在（ ）秒内司机不按下按钮并保持3秒，将施加乘客激活的紧急制动。

CRH1型动车组主风缸压力降至低于（ ）巴，自动施加停车制动。

CRH1型动车组保持制动采用和常用制动相同的摩擦制动，该制动施加平缓并可将车辆保持在（ ）内的斜坡上,防止溜车。

CRH1型动车组停放制动控制板压力开关.6探测到（ ）巴表示缓解了停放制动。

CRH1型动车组停放制动控制板压力开关.5探测到（ ）巴表示施加了停放制动。