CRH1型动车组主风缸压力降至低于（ ）巴，自动施加停车制动。

CRH5A型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是镀金属膜，与外框的连接方式为（ ）。

CRH5型动车组车外显示器不显示下列哪个信息（ ）。

CRH5型动车组车外显示器显示下列哪个信息（ ）。

CRH5型动车组车外显示器显示下列哪个信息（ ）。

CRH5型动车组车外显示器显示下列哪个信息（ ）。

CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为（ ）mm。

重联动车组发生一组车的一个弓不能升弓时，检查TD或LT屏CLT、RIOM模块、司机室网关,若为（ ）为设备本身故障。

重联动车组其中一组牵引动力全部丢失，制动系统、辅助系统等作用良好，当剩余动车辆数为4辆时，动车组限速（ ）。

BCU全列故障，制动不缓解时，可以采用（ ），该制动仍然无效时必须救援。

重联动车组其中一组2个受电弓均无法升起供电或主断路器无法闭合时，如后组蓄电池电压低，断开连挂端电气车钩气路开关，缩回电气车钩，后组随车机械师切除后组直通和停放制动，限速（ ）km/h运行。