CRH5型动车组监控屏显示传动系统故障现象：运行途中（ ）屏提示“传动系统故障，安全环路断开”，列车自动触发紧急制动，安全环路断开。

CRH1A动车组在常用制动控制面板中，（ ）作为继动器工作，采用来自调压阀的供风压力并以更大容量将输入上的预控压力传送至输出到制动夹钳。

CRH1型动车组轮制动盘摩擦面裂纹不从边缘开始的裂纹限度是小于（ ）mm。

CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度小于等于（）mm。

CRH1型动车组动车闸片厚度限度是大于等于（ ）mm。

回送车辆主制动管路压力降至低于（ ）bar，打开安全环路，从而施加紧急制动。

回送面板上有（ ）个压力传感器，其作用是用来测量制动管路的压力值并输送至计算机。

当车组停稳时会自动施加（ ）制动。

CRH1A动车组停放制动控制面板中有（ ）个压力开关。

CRH1A动车组制动计算机监测车组产生的制动力依靠（ ）传感器。

CRH1A动车组中继阀中压缩弹簧实验时，在17mm夹紧长度时的弹簧力至少是74 N。