CRH2C动车组切除关门车操作步骤排序正确的（ ）。1. 关闭紧急阀（红色），供给阀（白色）。2. 拉出紧急短路复位开关。3. 在该车辆运行配电盘内操作。4. 断开制动控制装置NFB。

受电弓升起时，压缩空气压力额定范围应为（ ）。

受电弓支撑绝缘子干净与否，不会影响到受电弓绝缘状态。

CRH2型动车组碳滑板高度差必须小于（ ）mm。

CRH2型动车组保护接地闸刀合上后，受电弓依然可以升起。

CRH2型动车组受电弓在测量绝缘时应使用1000V兆欧表进行测量，阻值必须在（ ）兆欧以上。

CRH2型动车组受电弓在测量绝缘时应使用（ ）V兆欧表进行测量，阻值必须在25兆欧以上。

受电弓升弓时不允许有任何回跳，降弓时应有缓冲。

CRH380A动车组受电弓升弓气囊应无破损现象，裂纹深度≤1.2mm，长度≤（ ）mm。

CRH2型动车组车顶高压隔离开关进行检查时，应使用游标卡尺对高压隔离开关簧片间距离以及闸刀（ ）进行测量。

CRH380A动车组受电弓升弓气囊应无破损现象，裂纹深度≤（ ）mm，长度≤25mm。