车体头灯为氙气灯，必须确保灯体与氙气镇流器之间的供电电缆保持平直，其扭转角度不可超过（ ）度，弯曲半径不小于20mm。

CRH5动车组空调系统的应急通风没有集中控制，只能是单车进行控制。

CRH5动车组按下空调系统应急逆变器启动按钮，需要保持（ ） 。

CRH5动车组，当辅助电源系统出现故障时，空调系统自动转换为紧急通风模式，紧急通风时间为（ ）小时。

CRH5动车组空调系统由蓄电池供电，逆变器可将直流24V转换成3相交流（ ）的交流电，以便驱动空调系统内的蒸发器送风机电机。

CRH5动车组空调系统由蓄电池供电，逆变器可将直流（ ）V转换成3相交流132V的交流电，以便驱动空调系统内的蒸发器送风机电机。

CRH5动车组空调系统的正常运行受辅助供电逆变器的状态限制。

CRH5动车组全列车有4个辅助逆变器工作，全列空调减载。

空调系统的控制方式有（ ）种。

空调控制旋钮在（ ）上。

空调系统中（ ）未安装温度传感器。