2.机场管理机构负责地面车辆和人员跑道侵入防范的统一协调管理，对进入航空器着陆和起飞地面保护区或者机动区的车辆和人员实施严格管控。( )

19.供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地，一般包括( )、跑道端安全区，以及仪表着陆系统、进近灯光系统等所在的区域，通常由隔离设施和建筑物所围合的区域称为飞行区。

18.航空器着陆和起飞地面保护区包括( )仪表着陆系统临界区/敏感区和跑道端安全区。

17.发生( )的信息等情况后，机场管理机构应当按照相关规定要求，及时对目视助航设施进行评估。

16.机场管理机构应当适时组织( )等与跑道运行安全相关的人员进行座谈和交流，研究讨论跑道侵入防范工作。

15.车辆和人员退出或者撤离地面保护区后，应将工作( )飞行区场地状况等记录在相关工作日志中。

14.进入地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员应当在塔台管制员限定的时间内，或者塔台管制员要求撤离时，迅速检查所携带的( )和( )并清理后，立即退出地面保护区或者机动区。

13.跑道开放运行期间，在地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员应当遵守的要求为( )

12.跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当向塔台管制员进行申请，( )、预计滞留时间等信息，并确认跑道运行方向。

11.跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当按照程序进行申请，程序主要包括( )

10.对跑道、滑行道进行日常巡视检查的车辆应当配备机场平面图，图中标明( )主要注意事项和应急处置程序。