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武局《行规》规定接触网故障或其他原因,电力机车受电弓不能正常通过时,司机应根据( ),及时降下或升起受电弓。
武局《行规》:突然发现接触网故障时,列车调度员应向能降弓通过故障地段的各次列车,发布降弓的临时通知。
武局《行规》:突然发现接触网故障时,列车调度员应向能降弓通过故障地段的各次列车,发布降弓的调度命令。
武局《行规》:如不能降弓运行时,发现人员应及时向列车发出停车信号,使列车停车,然后设法将故障情况和地段报告机车调度员
武局《行规》:如不能降弓运行时,发现人员应及时向列车发出停车信号,使列车停车,然后设法将故障情况和地段报告供电调度员和列车调度员
武局《行规》:突然发现接触网故障时,如经发现人员判明仍能降弓运行时,应站在降弓和升弓的位置处,向司机显示降弓、升弓手信号并设法通知供电调度员和列车调度员
武局《行规》:突然发现接触网故障时,如经发现人员判明仍能降弓运行时,应站在( )的位置处,向司机显示降弓、升弓手信号并设法通知供电调度员和列车调度员
武局《行规》:需电力机车长期降弓通过的故障地段,除列车调度员、供电调度员发布调度命令外,供电段应按《技规》规定在故障地段列车运行方向的两侧,设置升降弓标志。
武局《行规》:需电力机车长期降弓通过的故障地段,除列车调度员、供电调度员发布调度命令外,供电段应按《技规》规定在故障地段列车运行方向的左侧,设置升降弓标志。
武局《行规》:原则上不准在轨道电路分路不良区段上停放机车车辆,遇必须在轨道电路分路不良的线路上停放车辆时,要将该线路两端道岔扳向不能进入该线路的位置并单独锁闭。
