《技规》：单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置<具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ） m>，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路

下列属于中间站走行部检查范围的是（ ）

下列属于中间站走行部检查范围的是（ ）

行车有关人员（机车乘务员）发现严重危及行车安全、影响列车运行的重要信息时，如需采取停车措施时，还应及时通知邻线列车注意运行

行车有关人员（机车乘务员）发现严重危及行车安全、影响列车运行的重要信息时，如需采取降速或停车措施时，还应及时通知追踪（有关）列车或邻线列车注意运行

行车有关人员（机车乘务员）发现严重危及行车安全、影响列车运行的重要信息时，应立即报告（ ）

武局行规：只有机车乘务员值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇自动制动机故障，或电气化区段接触网停电致使列车在坡道上停车时间超过（ ）min，以及其他原因造成列车不能继续运行时，司机应立即将铁鞋放置于下坡端机车车轮下对列车进行止轮防溜。司机应按规定拧紧足够数量的人力制动机

武局行规：只有机车乘务员值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，待列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车（车列）、接通软管进行制动试验后，司机须 （ ）

武局行规：只有机车乘务员值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇自动制动机故障，或电气化区段接触网停电致使列车在坡道上停车时间超过60min，以及其他原因造成列车不能继续运行时，司机应（ ）

武局行规：武汉局管内动车组以外的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行，待列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车（车列）、接通软管进行制动试验后，下列说法正确的是 （ ）

武局行规：武汉局管内列车在区间被迫停车不能继续运行，遇动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障，或电力机车牵引的旅客列车遇电气化区段接触网停电，停车时间超过（ ）min时，司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜，以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号（连续鸣笛“三短声”）通知车辆乘务员