列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责

雨天行车作业流程：列车运行至灾害监测系统地点，机车乘务员接到（ ）报警或发现（ ）时，应立即停车，报告就近车站值班员

雨天行车作业流程：接到和发现（ ）等情况，立即采取停车措施，向列车调度员（车站值班员）报告

雨天行车作业流程：运行至Ⅰ级防洪地段前，呼叫3次看守人员无应答时，立即采取减速措施

雨天行车作业流程：运行至Ⅰ级防洪地段前，呼叫3次看守人员无应答时，立即采取停车措施

雨天行车作业流程：遇水漫道床应立即采取停车措施，向列车调度员（车站值班员）报告

雨天行车作业流程：旅客列车通过I级防洪地点时应降速至（ ）km/h以下运行

运行中机车轴温报警、车辆热轴处理流程：司机接到客车激热和“客车疑似抱闸”预报：司机要立即（ ）

运行中机车轴温报警、车辆热轴处理流程：滚动抱轴承机车轴位定义如下（ ）

运行中机车轴温报警、车辆热轴处理流程：司机接到车站值班员或列车调度员货车激热预报后通知后，立即采用常用制动停车，停车后由机车司机判断处置，确认能否继续安全运行。

运行中机车轴温报警、车辆热轴处理流程：司机接到车站值班员或列车调度员货车激热预报后通知后，立即采用常用制动停车。若列车区间停车，无车辆乘务员的由机车司机判断处置，确认能否继续安全运行。