A、 高速运转过程中断裂
B、 引起发动机过度抖动损坏发动机
C、 以上都有可能.
答案：C
A、 高速运转过程中断裂
B、 引起发动机过度抖动损坏发动机
C、 以上都有可能.
答案：C
A. 增大，减小
B. 减小，增大
C. 增大，增大
A. ESC - IMU - 旋桨，其余不连。
B. IMU - ES
C. ESC - 电机- 螺旋桨，其余不连。
A. 飞行过程中尾翼失效
B. 方向舵与升降舵相反
C. 以上都可能
A. 随仰角变化而改变
B. 不随仰角变化而改变
C. 随滚转角变化而改变
A. 俯视顺时针旋翼
B. 俯视逆时针旋翼
C. 没有规律
A. 飞行情报服务
B. 机场保障服务
C. 导航服务
A. 指定的航路必需飞越城市上空时
B. 能见地标的目视飞行时
C. 夜间飞行时
A. 数据链路分系统
B. 无人机地面站系统
C. 飞控与导航系统
A. 1996 年 1 月 1 日
B. 1996 年 3 月 1 日
C. 1997 年 1 月 1 日
A. 增大
B. 减小
C. 先减小后增大
解析：这道题考察的是无人机飞行员向前推杆时飞机的迎角会发生什么变化。迎角是指飞机机身与风向之间的夹角，是飞机飞行中非常重要的参数之一。
当无人机飞行员向前推杆时，飞机的迎角会减小。这是因为向前推杆会使飞机的机头向下倾斜，导致飞机的机身与风向之间的夹角减小，即迎角减小。
举个生动有趣的例子来帮助理解：想象一下你在玩模拟飞行游戏，当你向前推杆时，飞机的机头会向下倾斜，这时飞机的迎角就会减小，就好像你在控制飞机往下俯冲一样。
所以，答案是B:减小。
