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判断题

8.责任区域客舱乘务员报告完毕后,未关闭舱门前,应做好对翼上应急出口的监控工作,不得离开该区域。( )

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,我们来分析一下这道判断题。 ### 题目: 责任区域客舱乘务员报告完毕后,未关闭舱门前,应做好对翼上应急出口的监控工作,不得离开该区域。 ### 答案: 正确 ### 解析: 1. **责任区域客舱乘务员报告完毕**: - 在航班起飞前,每个客舱乘务员需要对其负责的区域进行安全检查,并向机长或乘务长报告检查结果。这是确保所有乘客和设备都处于安全状态的重要步骤。 2. **未关闭舱门前**: - 舱门关闭是飞机准备起飞的一个重要标志。在舱门关闭之前,飞机仍然处于地面状态,乘务员需要继续履行其职责,确保乘客的安全。 3. **应做好对翼上应急出口的监控工作**: - 翼上应急出口是指位于飞机机翼上方的紧急疏散口。这些出口在紧急情况下可以迅速打开,帮助乘客快速撤离飞机。因此,在舱门关闭前,乘务员需要确保这些出口没有被阻挡,且随时可以使用。 4. **不得离开该区域**: - 为了确保翼上应急出口的安全,乘务员在报告完毕后不能离开该区域。这是因为如果乘务员离开,可能会错过处理突发情况的机会,如乘客误操作应急出口或有其他安全隐患。 ### 为什么选“正确”: - 这个判断题的答案是正确的,因为根据航空公司的安全规定,乘务员在舱门关闭前必须确保所有应急出口的安全。如果乘务员离开该区域,可能会导致应急出口无法及时响应紧急情况,从而增加安全风险。 ### 示例: 假设你在一架飞机上,你的座位靠近翼上应急出口。在飞机即将起飞时,乘务员正在检查这一区域的安全。如果你看到乘务员在报告完毕后离开了这个区域,而你发现有人试图打开应急出口,这时没有人能够及时制止这种情况,可能会导致严重的安全事故。因此,乘务员在舱门关闭前必须留在该区域,确保一切安全。

相关知识点:

报告后未关门,应急出口要监控

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17、合格证持有人在按照本规则运行时,应当指定1名客舱乘务员为( ),作为客舱机组的负责人,履行客舱管理的职责并向机长报告。

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16、发生意外运行情况下飞行值勤期的延长,按照客舱乘务员配备规定的值勤期限延长30分钟以上的情况,只可在获得运行的飞行任务或主备份前的144小时内,公司为其安排一个至少连续48小时的休息期之前发生( )次。

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