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判断题
39.置位不属于值勤，置位时间能作为休息时间.但不视作航段。( )CCAR-121第481条(b) 款(3)
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
这是一道关于航空规定理解的问题。我们需要分析题目中的说法，并结合CCAR-121的相关规定来判断其正确性。
首先，理解题目中的关键信息：
置位是否属于值勤。
置位时间是否能作为休息时间。
置位时间是否视作航段。
接下来，我们逐一分析选项：
A. 正确：如果选择这个选项，意味着题目中的说法完全符合CCAR-121第481条(b)款(3)的规定。
B. 错误：如果选择这个选项，则意味着题目中的说法与CCAR-121第481条(b)款(3)的规定存在不符。
根据CCAR-121的相关规定（虽然具体条款内容未直接给出，但基于题目和常识分析）：
置位通常被视为值勤的一部分，因为飞行员在置位期间需要保持待命状态，随时准备执行任务。
置位时间一般不能算作纯粹的休息时间，因为飞行员在这段时间内需要保持警觉，随时准备起飞。
置位时间通常会被视作航段的一部分，特别是在计算飞行时间、休息时间等方面。
综上所述，题目中的说法“置位不属于值勤，置位时间能作为休息时间，但不视作航段”与CCAR-121的相关规定不符。
因此，正确答案是B（错误）。
首先，理解题目中的关键信息：
置位是否属于值勤。
置位时间是否能作为休息时间。
置位时间是否视作航段。
接下来，我们逐一分析选项：
A. 正确：如果选择这个选项，意味着题目中的说法完全符合CCAR-121第481条(b)款(3)的规定。
B. 错误：如果选择这个选项，则意味着题目中的说法与CCAR-121第481条(b)款(3)的规定存在不符。
根据CCAR-121的相关规定（虽然具体条款内容未直接给出，但基于题目和常识分析）：
置位通常被视为值勤的一部分，因为飞行员在置位期间需要保持待命状态，随时准备执行任务。
置位时间一般不能算作纯粹的休息时间，因为飞行员在这段时间内需要保持警觉，随时准备起飞。
置位时间通常会被视作航段的一部分，特别是在计算飞行时间、休息时间等方面。
综上所述，题目中的说法“置位不属于值勤，置位时间能作为休息时间，但不视作航段”与CCAR-121的相关规定不符。
因此，正确答案是B（错误）。
相关知识点：
置位与值勤及休息时间关系
题目纠错
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