112.巡航阶段,客舱机组与驾驶舱每小时进行一次不少于( )分钟的交流.AC-121-FS-2019-131-7.3.4
答案解析
解析:
首先,理解题目背景:在飞机的巡航阶段,为了确保乘客和机组的安全,以及飞行操作的顺畅,客舱机组与驾驶舱之间需要保持一定频率的交流。这种交流有助于及时传递重要信息,应对突发情况。
接下来,分析选项:
A选项(3分钟):这个选项的时间太短,可能无法满足巡航阶段信息交流的需求。
B选项(5分钟):根据题目中提到的AC-121-FS-2019-131-7.3.4规定,这个选项符合巡航阶段客舱机组与驾驶舱之间每小时进行一次不少于5分钟的交流要求。
C选项(10分钟):虽然更长的交流时间可能看似更安全,但题目中的规定是每小时至少5分钟,因此这个选项超出了规定要求,并非正确答案。
D选项(15分钟):同样,这个选项也超出了规定要求的时间长度。
综上所述,根据AC-121-FS-2019-131-7.3.4的规定,巡航阶段客舱机组与驾驶舱每小时进行一次不少于5分钟的交流。因此,正确答案是B选项(5分钟)。这个规定确保了飞行过程中信息的及时传递和机组间的有效沟通,是保障飞行安全的重要措施之一。
相关知识点:
巡航阶段舱机交流不少于5分钟
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4、客舱乘务员需保障安全。当出现危及( )等应急情况时,及时进行处置、降低风险,尽可能减少机上乘员的伤亡,包括发生事故时组织旅客撤离飞机。
3、客舱乘务员是保障飞行运行安全的人员之一,主要职责是保证客舱安全,其职责包含但不限于以下内容:( )
2、客舱乘务员是保障飞行运行安全的人员之一,主要职责是保证客舱安全,其职责包含但不限于以下内容:( )
1、客舱乘务教员职责:( )
40、对于客舱乘务检查员,建议符合以下资格条件:至少具有4年乘务长(含)以上岗位工作经历,并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行( )小时。近5年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。
39、对于客舱乘务教员,建议符合以下资格条件:至少具有2年乘务长(含)以上岗位工作经历,并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行( )小时。 近4年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。
38、客舱乘务检查员在进行特定机型的监督检查时,应按照合格证持有人训练大纲圆满完成该机型的训练,具备服务该机型的( )。
37、客舱检查员具有相应的知识经验、训练和经证明的能力,按照合格证持有人经( )批准的训练大纲完成客舱乘务检查员训练,并通过合格证持有人组织的考试。
36、合格证持有人应制定客舱乘务检查员资格要求,包含但不限于,持有在特定飞机上担任客舱乘务员所需的有效的( )及航空人员体检合格证。
35、客舱乘务检查员及时向合格证持有人主管部门或客舱训练机构主管部门( )任何训练的缺陷和工作建议,每年向合格证持有人递交工作报告。
