判断题
196.采用防冲击姿势是为了避免冲击对身体造成伤害,旅客应该避免头部向后倾斜,颈部不应该伸展,而是向前弯曲,以减少颈部和/或喉部受伤。( )( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,我们来分析一下这道判断题。
### 题目:
采用防冲击姿势是为了避免冲击对身体造成伤害,旅客应该避免头部向后倾斜,颈部不应该伸展,而是向前弯曲,以减少颈部和/或喉部受伤。( )( )
### 答案:
正确
### 解析:
1. **防冲击姿势的目的**:
- **目的**:防冲击姿势的主要目的是在飞机发生紧急情况(如迫降或碰撞)时,减少乘客受到的伤害。
- **原理**:通过采取特定的姿势,可以减少身体各部位(尤其是头部、颈部和胸部)受到的冲击力。
2. **具体要求**:
- **头部**:旅客应避免头部向后倾斜。如果头部向后倾斜,一旦发生冲击,头部会因为惯性而猛烈前冲,可能导致严重的颈部和头部损伤。
- **颈部**:颈部不应该伸展,而是向前弯曲。这样可以减少颈部的拉伸和扭伤风险,保护颈椎不受损伤。
- **姿势**:通常建议的防冲击姿势是将头低下,尽量靠近膝盖,双手放在头后,或者将手放在前方座椅下方,以保护头部和颈部。
3. **为什么选“正确”**:
- **科学依据**:这种姿势已经被多次实验证明可以有效减少冲击对身体的伤害。特别是在高速撞击中,头部和颈部是最容易受伤的部位。
- **实际应用**:航空公司和安全机构普遍推荐这种姿势,并在安全演示和手册中明确说明。
### 示例:
假设你在飞机上遇到紧急情况,如果你的头部向后倾斜,颈部伸展,一旦飞机突然停止或撞击地面,你的头部会因为惯性而猛烈前冲,可能会撞到前方的座椅或其他物体,导致严重的颈部和头部损伤。相反,如果你采取了正确的防冲击姿势,头部和颈部受到的冲击力会被大大减少,从而降低受伤的风险。
相关知识点:
特殊旅客紧急撤离位置安排
题目纠错
相关题目
单选题
12.CRM训练等级中,一级(L1)建立意识和基础性认知:(课堂引导式学习)( )
单选题
11.CRM 既是需要熟悉的知识,也是需要掌握的技能更是在成为习惯后形成一种对待安全的态度。( )
单选题
10.虽然潜在威胁始终存在,人的差错不可避免,但是可以被管理。( )
单选题
9.大量航空不安全事件研究表明,大部分的事故与征候与“CRM”有关。( )
单选题
8.有效的CRM培训可以减少“人的因素”带来的威胁。( )
单选题
7.随着航空新技术的发展和飞机自动化程度的提高,“人的因素”重要性提升。( )
单选题
6.CRM可以有效解决“人的因素”带来的威胁。( )
单选题
5.威胁与差错管理是“TEM”。( )
单选题
4.CRM是 TEM的延伸,TEM 是 CRM的基础。( )
单选题
3.CRM是 TEM的基础,TEM 是 CRM的延伸。( )
