《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号）规定，当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（）请求救援。

车站值班员

发生地铁路局列车调度员

故障发生地铁路局动车调度报告

司机

答案解析

正确答案：D

解析：

好的，让我们来详细解析一下这道题目，并通过一些联想和例子来帮助你更好地理解。题目背景是关于《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》的规定。根据该办法，在动车组出现故障且无法继续运行，并且全列空调失效的情况下，随车机械师需要采取相应的应急措施。正确答案是 D. 司机。解析： - 动车组在运行过程中遇到故障时，首要任务是确保乘客的安全和舒适度。全列空调失效意味着车厢内的温度可能变得不适宜，这对乘客来说是一个紧急情况。 - 在这种情况下，随车机械师首先需要做的是与司机沟通，因为司机是列车的直接操作者，负责列车的运行安全。只有司机有权决定是否停车或请求救援。 - 随车机械师虽然负责处理车辆的技术问题，但没有权限直接请求救援或改变列车的运行状态。因此，正确的做法是通知司机，由司机向列车调度员报告情况并请求救援。联想和例子：假设你正在乘坐一列动车，突然发现车厢内温度异常升高，空调系统完全失效。这时，你会希望列车能够尽快停下来，或者至少得到一些临时的解决方案来缓解不适。在这种情况下，随车机械师会立即检查车辆状况，确认问题后，他会第一时间联系司机，告知当前的情况。司机接到通知后，会迅速与列车调度员取得联系，说明情况并请求救援或采取其他必要的措施，比如安排乘客转移到另一辆列车上。通过这个例子，我们可以更直观地理解为什么在动车组故障且全列空调失效的情况下，随车机械师应该首先通知司机，而不是直接联系车站值班员或其他人员。这样可以确保信息传递的及时性和准确性，从而更快地解决问题，保障乘客的安全和舒适。希望这样的解析和例子能帮助你更好地理解和记忆这个知识点。如果你有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我！

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号）规定，当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（）请求救援。

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《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号）规定，当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（）请求救援。