上海铁路局关于公布《上海铁路局运输收入管理办法》的通知（上铁收〔2017〕244号）规定,各客货营业站、客运段应在当地工、农、中、建四大银行开立运输收入账户，当地无银行或未在当地银行开户的车站，要按日将运输收入进款寄送至代缴站办理存汇。

好的，让我们来分析一下这道判断题，并通过一些具体的例子来帮助你更好地理解和记忆这个知识点。 题目内容是：“上海铁路局关于公布《上海铁路局运输收入管理办法》的通知（上铁收〔2017〕244号）规定,各客货营业站、客运段应在当地工、农、中、建四大银行开立运输收入账户，当地无银行或未在当地银行开户的车站，要按日将运输收入进款寄送至代缴站办理存汇。” 首先，我们需要明确的是，这个规定确实存在。根据通知的要求，铁路部门需要确保运输收入的安全与及时处理。具体来说： 1. **在有银行的地方**：各客货营业站、客运段应当在当地的主要银行（即工商银行、农业银行、中国银行、建设银行，简称“工、农、中、建”四大银行）开设专门用于存放运输收入的账户。这样做可以确保资金的安全，并且便于管理和审计。 2. **在没有银行的地方**：如果某个车站所在地区没有银行或者该车站没有在当地银行开设账户，那么就需要采取其他措施来保证运输收入的安全。具体做法是每天将当天收到的运输收入按照规定的方式寄送到指定的“代缴站”，由代缴站负责将这些款项存入银行账户。这样做的目的是为了防止现金在运输过程中丢失或被盗的风险。 现在，我们可以通过一个简单的例子来加深理解： 假设有一个位于偏远山区的小型火车站A，由于地理位置的原因，附近并没有任何一家银行。根据上述规定，火车站A不能直接在当地银行开设账户来存放运输收入。因此，火车站A需要每天将当天收到的所有运输收入打包好，并通过安全可靠的渠道（比如邮政服务）寄送到最近的一个设有银行账户的大型车站B（即代缴站）。车站B收到这些款项后，会将其存入自己在银行开设的账户中，从而确保了运输收入的安全和及时处理。 通过这样的方式，铁路部门不仅保证了运输收入的安全性，还确保了资金管理的规范性和透明度，这对于维护整个铁路系统的正常运营至关重要。 希望这个解释对你有所帮助！如果你有任何疑问或需要进一步的说明，请随时告诉我。