《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）规定，动车组列车在始发、中间站（含折返站）进行上水作业的，作业人员上水作业完毕，须关（锁）闭上水口盖板并确认后通知车站客运人员，车站客运人员通知列车长，列车长须得到车站客运人员的确认后，按要求报告司机（或随车机械师）关闭车门。

答案解析

正确答案：A

解析：

好的，很高兴能帮助您理解这个知识点。首先，我们来分析一下这道判断题的内容：根据《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》（上铁师〔2018〕15号）的规定，在动车组列车在始发、中间站（含折返站）进行上水作业时，作业人员完成上水后需要做以下几件事： 1. 关闭并锁定上水口的盖板； 2. 确认上水口盖板已经安全关闭； 3. 通知车站的客运人员。接下来，车站的客运人员会检查上水口盖板是否确实已经关闭，并且一切正常后，才会通知列车长。最后，列车长在收到车站客运人员的通知后，会按照规定程序向司机（或随车机械师）报告，以确保所有准备工作都已完成，然后由司机（或随车机械师）关闭车门准备发车。因此，根据上述描述，这道判断题的答案是“正确”的。为了帮助您更好地理解和记忆这个知识点，我们可以用一个简单的例子来说明：想象一下，您正在乘坐一辆公交车，但在这辆公交车上，有一个特殊的规则：每次到达站点时，如果需要加水（比如给车上的水箱加水），那么加水完成后，加水员必须确保水箱盖子已经盖好并锁紧，然后告诉司机：“加水工作已完成，水箱盖已锁紧。” 司机在听到这句话之后，还需要再向调度员报告：“加水工作已完成，可以继续行驶。” 这样一来，调度员才能放心地让车辆离开站点。在这个过程中，每一个步骤都是环环相扣的，确保了安全和效率。同样地，在高速铁路中，每一个环节都需要严格按照规定执行，以保证乘客的安全和列车的顺利运行。希望这样的解释和例子能让您更容易理解这个知识点。如果您有任何疑问或者需要进一步的解释，请随时告诉我！

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