根据转发铁道部关于旅客票价计算等相关事项的通知（上铁客函〔2010〕1823号）中《关于旅客票价计算等相关事项的通知》（上铁客函[2010]1823号）规定，旅客变更席别、车次、径路等产生票价差额需退还时，票价差额按联合票价“应收-已收”原则计算。

好的，很高兴能帮助您理解这个知识点。首先，我们来明确一下这道判断题的答案：正确。 接下来，让我们一起深入理解这个知识点。 ### 知识点解析 在铁路运输中，票价的计算是一个复杂的过程，涉及到多个因素，如席别（硬座、软座、硬卧、软卧等）、车次（不同的列车有不同的票价）、径路（即乘车路径）等。当旅客在行程中需要变更这些因素时，票价的调整就显得尤为重要。 根据题目中的通知内容，《关于旅客票价计算等相关事项的通知》（上铁客函[2010]1823号），当旅客变更席别、车次、径路等产生票价差额需退还时，票价差额是按照“应收-已收”的原则进行计算的。“应收”指的是根据变更后的行程应该收取的票价，“已收”则是指旅客已经支付的票价。两者相减的结果就是需要退还给旅客的金额。 ### 生动的例子 假设小明购买了一张从南京到北京的硬座票，票价为100元。但在出发前，他决定升级到软卧，并且改乘另一趟更快的直达列车，新的票价为300元。在这种情况下： - **应收**：300元（新选择的软卧票价） - **已收**：100元（原硬座票价） 因此，票价差额 = 应收 - 已收 = 300元 - 100元 = 200元。根据“应收-已收”的原则，铁路部门需要退还给小明200元。 ### 联想与扩展 这个原则不仅适用于票价的调整，还可以类比于其他服务行业的费用调整。比如，在酒店预订中，如果客人在入住前更改了房间类型或取消了预订，酒店也会根据类似的“应收-已收”原则来计算退款金额。 通过这样的例子，我们可以更直观地理解“应收-已收”原则在实际生活中的应用，以及它在铁路票价调整中的重要性。 希望这样的解释和例子能让您更好地理解和记忆这个知识点！如果有任何疑问，欢迎随时提问。