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24年南京客运段后备列车长考试题库
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判断题

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号 )规定:防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,很高兴能帮助您理解和掌握这个知识点。首先,我们来分析一下这道判断题的背景信息和核心内容。 根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号),当遇到旅客列车空调失效的情况时,需要采取一系列应急措施来确保乘客的安全与舒适。其中,关于防护网的使用是一个关键点。防护网主要用于在紧急情况下保护乘客安全,尤其是在需要开启车门进行通风或疏散的情况下。 题目中提到的“防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照‘一人一门’值守”,这是为了确保乘客不会因为防护网未安装好或者在紧急情况下自行下车而发生危险。因此,这一措施是非常必要的。 接下来,我们来解释为什么答案是“正确”的: 1. **安全性**:防护网可以防止乘客在没有适当保护的情况下从车门跌落,特别是在高速行驶的列车上,这种风险尤其高。 2. **秩序性**:“一人一门”的值守方式可以确保每个车门都有专人负责,避免混乱,同时也能及时应对可能出现的任何紧急情况。 3. **规范性**:这样的安排符合铁路运输安全管理的要求,有助于提高应急处理效率,减少不必要的伤害。 为了让这个知识点更加生动有趣,我们可以想象一个情景:假设在一个炎热的夏天,列车上的空调突然失效了,车厢内变得异常闷热。此时,如果直接打开车门让乘客自行下车透气,可能会导致乘客不慎跌落等危险情况。因此,通过安装防护网并由工作人员值守,既能保证乘客的安全,又能维持良好的乘车秩序。 希望这样的解释和例子能让您更好地理解这个知识点,并且印象深刻。如果有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我!

相关知识点:

防护网值守规定要遵守

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