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24年南京客运段后备列车长考试题库
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单选题

《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》(上铁运〔2015〕195号)规定:列车工作人员要始终处于疏散旅客的( ),随时指挥,防止旅客盲目疏散和发生其它意外伤害。

A
最前端和后端
B
周围
C
中间
D
最前端

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,很高兴能帮助您更好地理解和掌握这个知识点。我们来分析一下这道题。 题目要求我们在《上海铁路局长大隧道突发事件应急处置预案》中选择最合适的选项,以确保在突发事件中列车工作人员的位置安排,从而保障旅客的安全疏散。 首先,我们需要明确的是,在突发事件中,尤其是发生在隧道内的紧急情况,如火灾、事故等,保持秩序和安全疏散是非常关键的。因此,列车工作人员需要在疏散过程中起到引导和保护的作用。 现在我们来看选项: A. 最前端和后端:这是正确答案。在疏散过程中,列车工作人员位于最前端和后端可以有效地控制整个疏散过程,防止旅客盲目疏散,避免混乱,同时也能及时发现并处理可能出现的问题。 B. 周围:这个选项不准确,因为如果工作人员只是在周围,他们无法有效控制疏散的方向和速度,也难以及时应对突发状况。 C. 中间:这个选项也不合适。如果工作人员只在中间位置,那么他们无法覆盖到所有需要帮助的旅客,尤其是在长距离疏散的情况下。 D. 最前端:虽然这个选项部分正确,但仅在最前端是不够的,因为这样可能会导致后方的旅客失去指引,增加混乱的可能性。 通过上述分析,我们可以得出结论,正确答案是A,即列车工作人员应始终处于疏散旅客的最前端和后端。 为了更形象地理解这一点,我们可以想象一个长队列在疏散的情景。如果工作人员只站在队伍的一端,另一端的旅客可能会感到迷茫;但如果工作人员分别站在队伍的两端,就可以有效地引导整个队伍有序疏散,就像在一条长蛇阵中,两端都有人指挥,这样就能确保每个人都能顺利前进。 希望这样的解释和比喻能让您更好地理解这个知识点。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我!

相关知识点:

工作人员在前后指挥疏散

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