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24年南京客运段后备列车长考试题库
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判断题

《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》(铁客〔2024〕115号)规定,发现旅客违规携带物品补收行李运费时,不得超过本次列车的始发站和终到站。

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,很高兴能帮助您理解这道题。首先,我们来明确一下题目的核心内容:根据《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》(铁客〔2024〕115号),当发现旅客违规携带物品需要补收行李运费时,这一费用的收取是有限制的,即不得超过本次列车的始发站和终到站。 现在我们来分析一下为什么这个答案是正确的: 1. **法规依据**:铁路部门对于行李运费的收取有明确的规定,这是为了规范旅客行为,确保铁路运输秩序。如果不限制补收费用的上限,可能会导致旅客在中途站随意增加行李,从而影响列车的载重平衡和其他旅客的利益。 2. **合理性**:假设一位乘客从A站上车,目的地是C站,但在B站被发现携带了超重或违禁物品。按照规定,他需要支付从A站到C站之间的行李运费作为补偿。但如果只允许收取从A站到B站的费用,那么乘客可能会利用这一点,在中途站故意增加行李,从而逃避应支付的费用。因此,规定以始发站(A站)和终点站(C站)为上限,可以有效防止这种现象的发生。 3. **实际操作性**:这样的规定也便于实际操作。铁路工作人员可以根据列车运行图快速确定始发站和终点站,从而准确计算出应补收的行李运费。 接下来,让我们通过一个生动的例子来加深理解: 想象一下,你计划乘坐一趟从北京(始发站)到上海(终点站)的高铁。在经过南京站时,乘务员发现你的行李箱里装了一些超出规定的物品。根据规定,你需要支付从北京到上海的行李运费作为补偿。但是,如果你只是在北京到南京之间携带了这些物品,而南京到上海之间并没有携带,那么你只需要支付从北京到南京的行李运费。然而,由于规定是以始发站和终点站为上限,所以你仍然需要支付从北京到上海的行李运费,这样既保证了规则的一致性和公平性,又避免了可能的漏洞。 希望这个解释和例子能让您更好地理解这道题背后的逻辑和实际应用。如果您有任何疑问或需要进一步的解释,请随时告诉我!

相关知识点:

违规带物补费,不过终始发站

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