《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270 号规定，相关单位接到启用热备动车组担当运行交路的调度命令后，应立即通知（）、（）及（），并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在10min 内从车站或动车所开出。

好的，很高兴能帮助您更好地理解和掌握这个知识点。首先，我们来分析一下这道多选题。 题目要求我们找出接到启用热备动车组担当运行交路的调度命令后，需要立即通知的人员。根据《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》的规定，这些人员包括： - A. 热备动车组司机：司机是驾驶动车组的关键人物，必须确保他们及时得到通知，以便准备启动动车组。 - B. 随车机械师：随车机械师负责动车组的技术维护和故障处理，他们的及时参与对于确保动车组的安全运行至关重要。 - D. 客运乘务组人员：客运乘务组人员负责乘客的服务工作，包括安全、舒适度等方面，因此也需要提前准备以确保乘客的顺利出行。 而选项C中的“乘警”虽然在铁路运营中也扮演着重要角色，但根据题干信息，并没有明确指出需要通知乘警。因此，正确答案是A、B和D。 接下来，让我们通过一些生动的例子来加深对这个知识点的理解： ### 联想与例子 **1. 比喻为紧急救援** 想象一下，如果动车组是一个受伤的病人，那么司机就是救护车的驾驶员，随车机械师就像是医生，而客运乘务组人员则像是护士。当接到紧急任务时，所有相关人员都需要迅速到位，就像急救团队一样，确保病人能够尽快得到救治。 **2. 比喻为消防演习** 假设动车组突然出现故障，需要立即启动备用方案。这时，就像消防演习一样，司机、随车机械师和客运乘务组人员都需要迅速集合，按照预定计划进行操作，以最快速度恢复服务。 **3. 比喻为接力赛** 动车组的运行就像一场接力赛，每个环节都至关重要。司机负责起跑，随车机械师负责技术保障，而客运乘务组人员则负责传递给乘客的信息和服务。只有每个人都各司其职，才能顺利完成整个比赛。 通过这些比喻和例子，希望您能更直观地理解为什么在接到启用热备动车组的通知时，需要通知司机、随车机械师和客运乘务组人员，而不需要通知乘警。如果您还有其他疑问或需要进一步解释的地方，请随时告诉我！