单选题
197.以下对燃料电池寄生功率说法正确的是()。
A
燃料电池输出的电能全部用于对外做功
B
系统自身损耗的电能称为寄生功耗或辅机功耗
C
寄生功率对燃料电池系统影响不大
D
应该增加系统的寄生功率
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,让我们来详细解析这道题。
### 题目背景
燃料电池是一种将燃料(通常是氢气)和氧化剂(通常是氧气)的化学能直接转换为电能的装置。在实际应用中,燃料电池系统不仅需要输出电能供外部使用,还需要一部分电能来维持自身的运行,这部分电能被称为“寄生功率”或“辅机功耗”。
### 选项解析
**A. 燃料电池输出的电能全部用于对外做功**
- **解析**:这是不正确的。燃料电池系统在运行过程中,除了对外输出电能外,还需要一部分电能来驱动系统内部的各种辅助设备,如泵、压缩机、控制系统等。因此,不是所有的电能都用于对外做功。
- **结论**:错误。
**B. 系统自身损耗的电能称为寄生功耗或辅机功耗**
- **解析**:这是正确的。寄生功率是指燃料电池系统在运行过程中,为了维持其正常工作而消耗的一部分电能。这些电能主要用于驱动各种辅助设备,如空气压缩机、水泵、冷却系统等。这部分电能虽然不直接对外输出,但对系统的稳定运行至关重要。
- **结论**:正确。
**C. 寄生功率对燃料电池系统影响不大**
- **解析**:这是不正确的。寄生功率对燃料电池系统的效率和性能有显著影响。较高的寄生功率会降低系统的整体效率,增加运行成本。因此,减少寄生功率是提高燃料电池系统性能的重要手段之一。
- **结论**:错误。
**D. 应该增加系统的寄生功率**
- **解析**:这是不正确的。增加寄生功率会降低系统的整体效率,增加能耗和运行成本。因此,通常的目标是尽量减少寄生功率,以提高系统的经济性和环境友好性。
- **结论**:错误。
### 为什么选择B
选项B正确地描述了寄生功率的定义及其在燃料电池系统中的作用。寄生功率是指系统自身损耗的电能,这部分电能用于维持系统的正常运行,而不是对外做功。理解这一点对于分析和优化燃料电池系统的性能非常重要。
### 示例
假设一个燃料电池系统每小时产生100千瓦的电能,其中80千瓦用于对外供电,20千瓦用于驱动系统内部的辅助设备(如空气压缩机、水泵等)。这20千瓦就是寄生功率。如果能够通过技术改进将寄生功率降低到15千瓦,那么对外供电的电能就会增加到85千瓦,从而提高系统的整体效率。
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