151.辅助动力源和燃料电池系统组合起来的混合动力驱动系统的优点有()

好的，我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 题目讨论的是将辅助动力源（如电池或超级电容器）与燃料电池系统组合起来的混合动力驱动系统。这种组合方式在新能源汽车中非常常见，目的是为了提高系统的整体性能和效率。 ### 选项分析 **A. 降低了对燃料电池功率要求** - **解释**：燃料电池在高功率需求时，需要提供大量的电流，这会导致燃料电池的工作温度升高，寿命缩短。通过引入辅助动力源，可以在短时间内提供高功率输出，从而减轻燃料电池的负担，降低其功率要求。 - **示例**：假设一辆车在加速时需要100kW的功率，如果只有燃料电池，它必须提供全部100kW。但如果有辅助电池，电池可以提供50kW，燃料电池只需提供50kW，这样就降低了对燃料电池的功率要求。 **B. 降低了对燃料电池的动态特性要求** - **解释**：燃料电池的动态响应速度较慢，难以迅速适应负载的变化。辅助动力源可以快速响应瞬时功率需求，从而减少对燃料电池动态特性的依赖。 - **示例**：当车辆突然加速或爬坡时，辅助电池可以立即提供所需的额外功率，而不需要燃料电池立即调整输出，从而降低了对燃料电池动态特性的要求。 **C. 降低了燃料电池系统的成本** - **解释**：由于辅助动力源分担了部分功率需求，燃料电池的尺寸可以减小，从而降低成本。此外，辅助动力源还可以延长燃料电池的使用寿命，进一步降低维护和更换成本。 - **示例**：如果一个系统只需要50kW的燃料电池和50kW的辅助电池，而不是100kW的燃料电池，那么整体系统的成本会显著降低。 **D. 以上答案都正确** - **解释**：综合上述分析，A、B、C三个选项都是正确的，因此选择D。 ### 为什么选D 选择D是因为A、B、C三个选项分别从不同的角度说明了辅助动力源和燃料电池系统组合的优点，这些优点是相互补充的，共同提高了系统的性能和经济性。因此，D选项“以上答案都正确”是最全面和准确的答案。