单选题
82.交通信息服务系统是收集相关的交通信息,并分析、传递、提供信息,从而在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更加舒适、方便、高效。按诱导方式可分路径诱导系统、( )、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等。
A
交通流诱导系统
B
物流诱导系统
C
信息流诱导系统
D
电子流诱导系统
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,我们来解析一下这道题。
### 题目背景
交通信息服务系统(Traffic Information Service System, TISS)是一种用于收集、分析和传递交通信息的系统,旨在为交通参与者提供实时帮助,使出行过程更加舒适、方便和高效。根据不同的诱导方式,TISS可以分为几种类型。
### 选项解析
**A. 交通流诱导系统**
- **解释**:交通流诱导系统主要通过实时监测道路交通流量,分析交通状况,并向驾驶员提供最佳路线建议,以减少拥堵和提高道路使用效率。
- **示例**:例如,当某个路段发生交通事故或维修时,交通流诱导系统会通过导航设备或手机应用向驾驶员推荐绕行路线,避免拥堵。
**B. 物流诱导系统**
- **解释**:物流诱导系统主要用于货物运输和物流管理,通过优化货物运输路径和时间,提高物流效率。
- **示例**:例如,物流公司使用物流诱导系统来规划货车的最佳行驶路线,减少运输时间和成本。
**C. 信息流诱导系统**
- **解释**:信息流诱导系统主要关注信息的传递和管理,确保交通参与者能够及时获取所需的信息。
- **示例**:例如,通过交通信息发布平台,向驾驶员提供实时的路况信息、天气预报等。
**D. 电子流诱导系统**
- **解释**:电子流诱导系统是一个较为模糊的概念,通常指的是利用电子设备和技术来管理和引导交通流。
- **示例**:例如,通过智能交通信号灯控制系统,自动调整红绿灯的时间,以优化交通流量。
### 为什么选择A
根据题目的描述,交通信息服务系统的主要目的是在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更加舒适、方便、高效。路径诱导系统、停车场信息诱导系统和个性化信息服务系统都是直接服务于交通参与者的出行需求。
**交通流诱导系统**(A)正是通过实时监测和分析交通流量,为驾驶员提供最佳路线建议,直接符合题目的要求。而其他选项虽然也有一定的相关性,但不如交通流诱导系统直接和具体地服务于交通参与者的出行需求。
因此,正确答案是 **A. 交通流诱导系统**。
