29.网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和( )为平台。通过定位系统和无线通信网，向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务。车联网通信系统根据通信距离分为两类，短距离通信系统和远距离通信系统。

好的，我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 题目描述了网联辅助信息交互阶段的主要技术平台，包括无线语音、数字通讯和另一个关键系统。这些技术平台通过定位系统和无线通信网，向驾驶员和乘客提供多种驾驶辅助类信息服务，如实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等。 ### 选项分析 **A. 信号接收设备** - **解释**：信号接收设备是用于接收无线信号的硬件设备，例如天线或接收器。虽然它在车联网中起着重要作用，但并不是一个独立的技术平台，而是其他系统的一部分。 - **排除理由**：题目要求的是一个与无线语音和数字通讯并列的技术平台，而信号接收设备更像是一个组件，而不是一个完整的平台。 **B. 卫星导航定位系统** - **解释**：卫星导航定位系统（如GPS）是一种利用卫星进行定位的技术，可以提供精确的位置信息。在车联网中，卫星导航定位系统是提供实时交通信息、紧急情况应对策略等服务的基础。 - **选择理由**：卫星导航定位系统是一个独立的技术平台，与无线语音和数字通讯一起，构成了网联辅助信息交互的核心技术基础。 **C. 室内定位系统** - **解释**：室内定位系统主要用于室内环境中的精确定位，例如商场、机场等。虽然在某些特定场景下有用，但它不是车联网的主要技术平台。 - **排除理由**：题目强调的是车联网在室外环境中的应用，而室内定位系统主要用于室内环境，不符合题意。 **D. 运营管理系统** - **解释**：运营管理系统是指管理和优化车联网运营的各种软件和硬件系统，包括数据管理、用户管理等。虽然它在车联网中也很重要，但不是一个直接提供驾驶辅助信息服务的技术平台。 - **排除理由**：运营管理系统更多是后台支持系统，而不是直接与驾驶员和乘客互动的技术平台。 ### 最终答案 **答案：B. 卫星导航定位系统** ### 示例 假设你在高速公路上行驶，你的车联网系统通过卫星导航定位系统（如GPS）获取你的当前位置，并结合无线通信网获取实时交通信息。系统可以告诉你前方是否有交通拥堵，建议最佳路线，甚至在紧急情况下提供应对策略。这些功能都依赖于卫星导航定位系统的精确位置信息。