单选题
21.惯性传感器的定位误差会随着物体运行时长的增加而( )。
A
增加
B
修正
C
不变
D
以上均不对
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,我们来分析一下这道题。
**题目:**
惯性传感器的定位误差会随着物体运行时长的增加而( )。
A. 增加
B. 修正
C. 不变
D. 以上均不对
**解析:**
1. **惯性传感器的工作原理:**
惯性传感器通过测量物体的加速度和角速度来推算其位置、速度和姿态。常见的惯性传感器包括加速度计和陀螺仪。
2. **定位误差的来源:**
- **加速度计误差:** 加速度计测量的是物体的加速度,但任何微小的误差在积分过程中会被放大,导致速度和位置的误差逐渐累积。
- **陀螺仪误差:** 陀螺仪测量的是角速度,同样地,任何微小的误差在积分过程中也会被放大,导致姿态的误差逐渐累积。
3. **误差随时间的变化:**
- **增加(A):** 由于上述误差的累积效应,惯性传感器的定位误差会随着时间的增加而逐渐增大。这是惯性导航系统的一个主要缺点。
- **修正(B):** 惯性传感器本身没有自修正能力,需要外部辅助手段(如GPS)来进行校正。
- **不变(C):** 这与惯性传感器的工作原理不符,因为误差会随时间累积。
- **以上均不对(D):** 显然不正确,因为A选项是正确的。
**结论:**
正确答案是 **A. 增加**。
**示例:**
假设你使用一个惯性传感器来跟踪一辆车的位置。开始时,传感器的初始误差很小,但随着时间的推移,加速度计和陀螺仪的微小误差会在积分过程中不断累积,导致车辆位置的估计越来越偏离实际位置。因此,定位误差会随着时间的增加而增加。
相关题目
单选题
179.智能座舱信息安全中,哪种方式最能保证车内通信安全?( )
单选题
178.为了防止未经授权的用户访问,智能座舱系统通常要求:( )
单选题
177.智能座舱中的信息安全保护可以通过以下哪种方式实现?( )
单选题
176.智能座舱的车载 Wi-Fi 主要风险是:( )
单选题
175.智能座舱信息安全的主要威胁是:( )
单选题
174.防止智能座舱系统被黑客攻击的主要措施是:( )
单选题
173.智能座舱中的网络安全漏洞主要来自:( )
单选题
172.智能座舱中的数据加密技术用于:( )
单选题
171.智能座舱中,信息安全防护的首要目标是:( )
单选题
170.远程控制系统的主要缺点之一是:( )
