9.安装车机系统的数据线时，应确保:

191.用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式，主要有磁频传感器、波频传感器、光电传感器、视频传感器、( )等种类。

190.用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式，主要有磁频传感器、波频传感器、()、视频传感器、霍尔传感器等种类。

189.用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式，主要有磁频传感器、( )、光电传感器、视频传感器、霍尔传感器等种类。

188.信息融合技术，即利用计算机技术对按时序获取( )的观测信息在一定准则下加以自动分析、综合，以完成需要的决策和估计任务而进行的信息处理过程。

187.限速识别系统进行交通信号识别，会在车辆内的显示屏上显示标识。目前有两种用于识别限速的系统，一种是通过导航仪接收数字无线广播信息的系统;另一种是( )本身发射无线信号的系统。

186.智能自动驾驶汽车控制系统立足于主动安全控制，以微型计算机为控制核心的电子系统，通常由8个功能不同的子系统组成，包括紧急制动辅助系统、车距控制系统、限速识别系统、并线警告系统、( )、夜视仪系统、周围环境识别系统及综合稳定控制系统等。

185.智能自动驾驶汽车控制系统立足于主动安全控制，以微型计算机为控制核心的电子系统，通常由8个功能不同的子系统组成，包括( )、车距控制系统、限速识别系统、并线警告系统、泊车辅助系统、夜视仪系统、周围环境识别系统及综合稳定控制系统等。

184.一个完整的车辆识别系统应包括车辆检测、图像采集、( )等几部分。

183.一个完整的车辆识别系统应包括( )、图像采集、车牌识别等几部分。

182.车辆识别技术硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等，其软件核心包括( )、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。